中国古时候没有海洋意识?看一看秦始皇对大海的热情,颠覆传统认知!

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  1975年,在广州市区中山四路附近,考古专家挖出一座秦代造船遗址,大约建造于秦始皇统一岭南时期。

  中国广州网介绍:这处造船工场的巨大规模,2000多年前我国造船技术和造船生产能力已达到很高的水平——当时可以造出宽8米、长30米、载重五六十吨的木船。

  学者研究之后认为,秦始皇设立这一造船厂,目的主要有两个:一,专门建造大量船只,供平定瓯越(主要在浙江一带)所需;二,延续商周形成的海上丝绸之路,开发海上贸易,将航海向远洋发展。

  秦始皇大肆造船,用于征服瓯越,这可以理解,顶多惊讶于秦始皇的跨海登陆作战思维。然而,开发海上贸易这一点就令人不解了,难道生活在内陆的秦始皇,有着不凡的海洋思维?

  秦始皇一统六国之后,一共有过五次巡游,但除了第一次之外,其他四次都曾“行临海滨”。公元前219年到公元前210年,短短十年时间,4次巡行海滨,经历黄、腄、成山、之罘、琅邪、碣石、会稽等地方。在中国历史上,除了汉武帝(寿命比秦始皇长20年)之外,别无他人。

  如今,秦皇岛名称由来,渤海西岸多处秦代宫殿遗址等,都证明秦始皇曾经有过远眺沧海。

  那么问题来了,一个身处内陆的“赳赳秦夫”,为何一而再、再而四的“行临海滨”?总不至于认为大海好玩,所以秦始皇来海边旅游吧!

  传统观点认为,秦始皇想要长生不老,幻想海外仙山,所以后来才有派遣徐福出海蓬莱求取仙药。千百年来,人们一直这么看待秦始皇“行临海滨”的动机。

  其实,秦始皇初次东巡来到海滨时,还没有听说海外仙山传说,儒生方士的欺骗,才激起了秦始皇派遣徐福出海的热情。

  更为重要的是,在琅琊石刻中(前219年巡游所刻),还有“与议于海上”,有文献记载是“咸与始皇议功德于海上”。

  琅琊刻石:列侯武城侯王离、列侯通武侯王贲、伦侯建成侯赵亥、伦侯昌武侯成、伦侯武信侯冯毋择、丞相隗林、丞相王绾、卿李斯、卿王戊、五大夫赵婴、五大夫杨樛从,
与议于海上。

  古往今来,抛开特殊情况(宋高宗赵构亡命于海),皇帝来到大海本身极为罕见,更别说在大海上议事了,至少由此可见秦始皇的胆量和勇气,超出了无数被歌颂的帝王,更显示秦始皇一统六国并非偶然。

  可见,秦始皇“行临海滨”、“与议于海上”等的动机,绝非简单的追求长生不老,而是另有目的。那么,秦始皇到底追求什么?

  琅琊刻石给出了一个答案,即“东抚东土”,秦始皇种种举动,显示出秦始皇追求“东抚东土”的空间极点。简单的说,在“平定天下”、“并一海内”目标下,秦始皇认为东面已知海陆,全是大秦帝国的天下。

  有趣的是,史记还记载了二件事,即秦始皇最后一次巡游时,来到琅琊之后“梦与海神战”和“连弩射杀海中巨鱼”。秦始皇梦中与海神之战,可以看到他挑战“海神”的意志,至于“连弩射杀海中巨鱼”,更是展现了秦始皇的海洋决心。

  秦始皇认为大海是东边的空间极点,这与时代认知有关。因此,这说明秦始皇存在时代局限性,但却证明了秦始皇的确有一定的海洋意识。

  如果说秦始皇在东部沿海举动,对展现他海洋意识还不够清晰的话,那么在南海举动,就足以证明了秦始皇肯定具有海洋意识。

  鲜为人知的是,秦始皇还未一统六国,就已经开始了南征百越之战。《史记·白起王翦列传》中记载,“岁馀,虏荆王负刍,竟平荆地为郡县。因南征百越之君。而王翦子王贲,与李信破定燕、齐地”。可以说,进军南海早就是秦始皇“平定天下”、“并一海内”的目标,而非局限于区区关东六国。仅将消灭六国,看成秦始皇统一的规模,这是对秦始皇的误解。

  秦始皇一统六国之后,设置了桂林、南海、象郡,而且南海郡的郡所是在滨海的番禺(广州)。更为奇妙的是,番禺还是南洋航路的北端起点,又是海上丝绸之路的重要起点。广州秦代造船遗址,又证明了秦朝海外贸易的存在。

  在斯里兰卡,考古学者发现秦半两钱,证明从广州出发的秦朝商船,就曾经去过斯里兰卡。或许,去斯里兰卡的船只,就来源于广州秦代造船遗址。

  不仅如此,根据史书记载,秦始皇或许是最早在皇家园林中,设计制造了一个微缩海洋的人。

  《秦记》:始皇都长安,引渭水为池,筑为蓬、瀛,刻石为鲸,长二百丈。《三秦记》:始皇引渭水为长池,东西二百里,南北三十里,刻石为鲸鱼二百丈。

  从这些记载中不难看到,秦始皇向往海洋,以至在宫内制造了一个袖珍海洋。

  关于秦始皇陵的地宫,《史记》有云,“以水银为百川江河大海,机相灌输,上具天文,下具地理。以人鱼膏(或为鲸鱼膏)为烛,度不灭者久之。”

  司马迁对于秦始皇陵的这一段描述,我们广为人知,但却往往忽略“以水银为百川江河大海”中的“大海”。死后不忘以水银描绘出大海的秦始皇,又岂能没有海洋意识?

  其实,即便不能定论秦始皇有海洋意识,但秦始皇在面对海洋的表现,态度至少是热情的、积极的、开放的、念念不忘的。虽然颠覆传统认知,但这的确是事实,秦始皇的伟大超出我们想象。

  对于秦始皇,《剑桥中国秦汉史》评价,“在中华帝国的历史上,有六七位著名的君主.....他们的事迹使其形象比实际生命更为高大,而秦始皇就是其中最早的一人”。可见,并非古时候中国没有海洋意识,而是秦始皇对大海的热情,只是没有被后人继承下来罢了。

  因此,如今千古一帝满天飞,但实际上真正一比较,唯有秦始皇才真正的实至名归。令人遗憾的是,秦始皇的海洋意识,可惜鲜为人知,我们只看到修长城、大一统、制政策等功绩,却遗忘了秦始皇的这一点。

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