我国航海科技发展为航运强国建设提供支撑

  记者10日从中国航海学会获悉,近5年来,我国航海基础理论研究、技术创新应用等方面取得突出成就,航海科研条件不断改善,为航运强国建设提供了重要支撑。

  据中国航海学会理事长何建中介绍,我国航海科技基础理论研究在多方面取得进步和创新,其中智能航运和港航特大风险防控理论创新产生了重要影响,为航海科技发展和技术进步提供了新的理论支撑。

  在航海技术创新应用方面,近年来,我国建设了天津港30万吨级复式航道、连云港30万吨级深水航道、长江南京以下12.5m深水航道、三峡升船机;研制了云平台、六自由度及智能型航海模拟器;掌握了超大型矿砂船设计建造检验关键技术等,覆盖到基础设施建设、装备研制、导助航、安全监管等技术领域。

  科研条件是支撑科技进步和创新的重要物质和信息基础。目前,我国已建立港口水工建筑技术、疏浚技术装备等5个国家级重点实验室和工程研究中心,不断提升我国航海科技研发能力。

  何建中表示,我国的航海科技不断发展,在重大水工工程、集装箱全自动化码头、绿色航运领域取得了举世瞩目成就。但是,与世界航海技术领先国家相比,仍存在较大差距。当前新冠肺炎疫情仍在全球范围蔓延,航运企业面临严峻挑战。面对新形势、新要求,中国航海学会将强化新业态研究,推动科技研发创新,加强对外交流合作,发挥航海智库专家优势,协同推进航运业高质量发展,为实现航运强国提供有力的技术支撑。

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